Gares de péage de Toulouse Sud et Montauban Sud - Etudes de Conception et chiffrage – Programme de modernisation des installations d’énergie

Vous recherchez un bureau d'étude pour la réalisation de votre étude avant-projet ?

Nous avons aidé ASF – Vinci Autoroutes à réaliser son Programme de modernisation des installations d’énergie.

Pour cela, les étapes suivantes ont été réalisées afin de faire un état des lieux des installations existantes :

• Visites sur sites et relevés des installations
• Mise à jour des documents fournis par la maitrise d’ouvrage (listes des départs, synoptiques des installations et tableaux récapitulatifs des distributions)

Suite à ces analyses, il s’est avéré que les installations n’avaient pas correctement été mises à jour sur les différents documents fournis et les premières corrections ont pu être apportées.

Pour la suite, les deux sites ont dû être traiter différemment l’un de l’autre, car ne relevant pas des mêmes problématiques.

Toulouse Sud

Modification de l’architecture des onduleurs :

La principale problématique était la mutualisation des installations ondulées du site à travers la suppression de deux onduleurs et le remplacement de deux autres par de plus puissants.

Il a donc fallu reprendre l’architecture « ondulée » et proposer des solutions techniques permettant de simplifier et optimiser les installations existantes tout en prenant en compte les contraintes de continuité d’exploitation du site.

Distribution « ondulée » îlotée :

L’alimentation électrique des coffrets sous-îlot en galeries techniques sous chaque voie de péage a dû être repensée afin de faire en sorte que l’alimentation des coffrets switch dont elles sont issues et celles des différents équipements en cabines soient en corrélation.

Distribution fibre optique :

Remaniement de la distribution VDI des coffrets switch en rebouclant la fibre optique de façon à ce que la perte d’une seule des fibres n’affecte pas les coffrets.

Chiffrage des travaux

L’ensemble des travaux inhérents a été chiffré en détail afin d’estimer au mieux le budget devant être alloué à chacune des phases du programme.

Montauban Sud

Etude du remplacement ou de la rénovation du TGBT :

Une architecture cible avait été établie par la maitrise d’ouvrage afin de permettre la mise en place ultérieure d’un groupe électrogène mobile pour le secours des installations reprises depuis le TGBT du site.

Des études ont donc été faites en tenant compte des contraintes de continuité d’exploitation, de l’exiguïté du TGBT et du changement de régime de l’installation (TNS->TNC).

Nous avons proposé une solution de remplacement complet du TGBT et une 2eme solution ne prenant en charge que la rénovation de celui-ci.

Distribution « ondulée » îlotée :

L’alimentation électrique des coffrets sous-îlot en galeries techniques sous chaque voie de péage a dû être repensée afin de faire en sorte que l’alimentation des coffrets switch dont elles sont issues et celles des différents équipements en cabines soient en corrélation.

Distribution fibre optique :

Remaniement de la distribution VDI des coffrets switch en rebouclant la fibre optique de façon à ce que la perte d’une seule des fibres n’affecte pas les coffrets.

Chiffrage des travaux

L’ensemble des travaux inhérents a été chiffré en détail afin d’estimer au mieux le budget devant être alloué à chacune des phases du programme.

Les budgets de réfaction ou remplacement complet du TGBT ont été dissociés afin de laisser la maitrise d’ouvrage la liberté de choisir la solution la plus adaptée à leur besoin et leur budget.

Dans le cadre de ces études, les documents suivants ont été établis :

• Toulouse Sud
• Bilan de puissances
• Estimation budgétaire
• Notes de calculs
• Phasage des travaux
• Synoptique de distribution des installations
• Synoptique de distribution des voies de péage
• Tableau de modification des installations

• Montauban Sud
• Estimation budgétaire
• Notes de calculs
• Phasage ajout d’un inverseur (rénovation du TGBT)
• Synoptique de distribution des installations
• Tableau de modification des installations

En conclusion :

Les services techniques ASF – Vinci Autoroutes nous ont félicité pour tout le travail que nous avons accompli et pour les résultats obtenus.

Ils ont pu réaliser sereinement leurs travaux de modernisation des installations d’énergie sur les 2 gares de péage.

Cette prestation faisait suite à une première étude de modernisation du site de Toulouse Nord qui s’est elle aussi avérée très positive.

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Charles FRISON